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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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Baia

Electa - Mondadori

English Text.
Milano, 2009; bound, pp. 116, ill., cm 26x29.
(Industria e Design).

series: Industria e Design

ISBN: 88-370-5487-4 - EAN13: 9788837054878

Subject: Design,Essays (Art or Architecture),Graphic Arts (Prints, Drawings, Engravings, Miniatures)

Languages:  english text  

Weight: 1.287 kg


L'eccellenza Baia si manifesta nella concretizzazione di una peculiare tipologia di imbarcazioni da diporto, quella degli open. Open, come scelta di vita a bordo, comportamento, dove la qualità è costante ricerca, tensione ideativa. Un interesse, quello per le barche open, che nasce dalla localizzazione del cantiere stesso: il golfo di Napoli, "...il cerchio che si chiude laggiù, dove il sole sta tramontando tra il monte Epomeo alto e puntuto e la linea bassa della costa di Procida". Baia è prima di tutto quel luogo, dove dai primi anni settanta, per un'intuizione coraggiosa, la famiglia Capasse avvia la propria attività cantieristica, con tecnici e manodopera altamente specializzati. Il varo di Pascià, un gozzo trasformato in barca di lusso - scafo in vetroresina interamente foderato in doghe di teak - avvia la narrazione. Un racconto di parole e immagini che si snoda negli anni, che segna di fatto l'evoluzione dell'open made in Italy in parallelo allo studio di carene sempre più performanti.

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