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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Books included in the offer:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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Alla ricerca delle pietre perdute. Il restauro delle lapidee del Ponte Clemente di Cesena

Il Ponte Vecchio

Cesena, 2010; clothbound, pp. 56, ill., cm 21x30.
(Vicus. Testi e Documenti di Storia Locale. 176).

series: Vicus. Testi e Documenti di Storia Locale.

ISBN: 88-6541-023-X - EAN13: 9788865410233

Subject: Civil Architecture/Art,Essays (Art or Architecture),Restoration and Preservation

Places: Emilia Romagna

Languages:  italian text  

Weight: 0.32 kg


"Come gli altri due simboli di Cesena - la Fontana Masini e l'Abbazia del Monte - anche il Ponte affonda le sue radici in una storia antica e gloriosa e offre una magnifica testimonianza delle vicende, dei saperi e delle tecniche del passato. Ma, spesso, il suo essere monumento passa quasi in secondo piano, visto il modo egregio in cui continua svolgere, da oltre due secoli, la sua funzione di collegamento fra le due sponde del fiume Savio. E tutto questo appare davvero straordinario se solo si pensa a quanto siano cambiati i mezzi di trasporto e, soprattutto, quanto sia aumentato il traffico, specialmente in questi ultimi decenni: le migliaia di auto che oggi transitano quotidianamente sul Ponte Vecchio non potevano essere neppure immaginate quando, nel XVIII secolo, si mise mano al progetto. Ma se l'opera resiste di fronte al passare degli anni e alle mutate condizioni che l'hanno messa a dura prova, attestando così il buon lavoro svolto dai suoi artefici, noi che oggi ne siamo, al contempo, fruitori e custodi e abbiamo il dovere di garantirne la conservazione per le generazioni future, consapevoli che si tratta di un patrimonio inestimabile."

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