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Nicola Grassi (1682-1748)

Treviso, 2019; cartonato, pp. 532, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24x30.

prezzo di copertina: € 90.00

Nicola Grassi (1682-1748)

Costo totale: € 90.00 € 240.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Nicola Grassi (1682-1748)

Treviso, 2019; cartonato, pp. 532, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24x30.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 90.00)

Nicola Grassi (1682-1748)

Carlo Dolci. Complete Catalogue of the Paintings

Testo Inglese.
Firenze, 2015; br., pp. 392, 100 ill. b/n, 186 ill. col., cm 24,5x28,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 150.00)

Carlo Dolci. Complete Catalogue of the Paintings

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Architetture Città e territorio Massa. Vol. 2. 2009. Piuss.

Edifir

Firenze, 2010; br., pp. 96.
(Architetture città territorio).

collana: Architetture Città Territorio. 0002.

ISBN: 88-7970-470-2 - EAN13: 9788879704700

Soggetto: Urbanistica e Viabilità

Periodo: 1960- Contemporaneo

Luoghi: Toscana

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.46 kg


L'analisi dei progetti contenuti nei Piani integrati di sviluppo urbano sostenibile (P.I.U.S.S.), consente di avere una visione reale di quello che sarà lo sviluppo futuro della città. Sono infatti dei veri e propri piani quinquennali delle opere pubbliche (e spesso anche private) con allegati i progetti preliminari o, in molti casi definitivi, di cui si riesce a cogliere i significati progettuali e gli obiettivi. Ne viene sostenuto dalla Regione il 60 per cento del finanziamento necessario ed il restante è integrato direttamente dal Comune. È quindi evidente come tali piani assorbiranno quasi tutte le risorse finanziarie delle Amministrazioni locali nei prossimi cinque anni e dovranno dunque giocare il ruolo trainante dell'economia e del rinnovamento urbano. L'occasione è unica e deve coinvolgere, oltre al Comune, tutti gli enti pubblici e privati e le forze cittadine, raccogliendo, oltre ai consensi, anche qualche critica "costruttiva" come quelle che possono provenire dalla nostra rivista, o dai professionisti locali. Per cercare di costruire, nel percorso tracciato dal PIUSS, l'architettura della città.

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