Arturo Martini. I capolavori
Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.
prezzo di copertina: € 33.00
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Libri compresi nell'offerta:
Arturo Martini. I capolavori
Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 33.00)
Studi su Arturo Martini. Per Ofelia
A cura di Matteo Ceriana e Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; br., pp. 136, 97 ill. b/n, cm 17x24.
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 29.00)
Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.
Genova, Palazzo Reale, 16 aprile - 24 luglio 2016.
A cura di Giuliana Ericani e Franceasco Leone.
Roma, 2016; br., pp. 306, ill. col., tavv. col., cm 23x30.
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 35.00)
Urban Mobility. Strategie, Concept e comunicazione
Alinea Editrice
A cura di Pericu S.
Firenze, 2006; br., pp. 216, ill. col., cm 24x22.
(Design è..).
(Design è.).
collana: Design è...
ISBN: 88-8125-998-2 - EAN13: 9788881259984
Soggetto: Design,Saggi (Arte o Architettura),Urbanistica e Viabilità
Periodo: 1960- Contemporaneo
Luoghi: Nessun Luogo
Testo in:
Peso: 0.92 kg
Se il movimento è uno dei valori che fondano la modernità e condizione essenziale di cambiamento e di sviluppo economico, allora essa può considerarsi innanzitutto un diritto, perché consente l'accesso delle persone ai servizi principali e perché influenza in maniera determinante la qualità delle nostre vite. E' infatti in funzione della possibilità di muoversi che gli individui costruiscono le proprie esistenze e basano le scelte relative al lavoro, agli acquisti, al tempo libero e alla salute. Questo volume offre la possibilità di riflettere su di una serie di temi che sono stati messi a sistema nell'attività didattica e nell'attività di ricerca condotta nel corso di laurea in Disegno Industriale e nel corso di laurea specialistica in Architettura della Facoltà di Architettura dell'Università di Genova: primo fra tutti il tema della riqualificazione ambientale dei Centri Storici e delle aree urbane sensibili attraverso studi e iniziative di mobilità compatibile atte a migliorarne la vivibilità e la fruibilità a tutti i livelli. Vivere nei centri storici e far vivere i centri storici è , infatti, un problema molto complesso. Nonostante i centri storici costituiscano la matrice di sviluppo e cultura della compagine urbana, raramente riescono ad essere all'altezza del ruolo che la loro centralità meriterebbe. Il contesto ambientale di pregio non riesce a sopperire al disagio indotto da un tessuto urbano spesso troppo compatto che rende difficoltosa una mobilità coerente con lo stile di vita contemporaneo. Per quanto allo stato iniziale e quindi ancora grezzi, i programmi di ricerca e le idee contenute in questo volume hanno tentato di confrontarsi su queste problematiche ponendo alla base del proprio lavoro presupposti imprescindibili, quali il mondo della produzione, le pratiche d'uso contemporanee, la città con la sua morfologia ed con il suo spazio sociale.
Quante strade. Bob Dylan e il mezzo secolo di «Blowin'in the wind»









