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OFFERTA DEL GIORNO

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.

prezzo di copertina: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

Costo totale: € 33.00 € 97.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

A cura di Matteo Ceriana e Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; br., pp. 136, 97 ill. b/n, cm 17x24.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, 16 aprile - 24 luglio 2016.
A cura di Giuliana Ericani e Franceasco Leone.
Roma, 2016; br., pp. 306, ill. col., tavv. col., cm 23x30.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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L'altra Alfa. Autocarri, autobus e filobus Alfa Romeo. Ediz. multilingue

Fucina

Milano, 2014; ril., pp. 480, ill., cm 29x24,5.

ISBN: 88-88269-38-X - EAN13: 9788888269382

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 2.4 kg


Questa è un'opera su un favoloso mondo Alfa Romeo, spesso dimenticato e sconosciuto: quello dei veicoli industriali. Non solo la storia dei mezzi pesanti costruiti prima al Portello e poi a Pomigliano, fino al Brasile con la FNM, ma anche il racconto di un settore che va a intrecciarsi spesso con il contesto storico dell'Alfa tra gli anni '30 e gli anni '70. Ecco l'altra faccia dell'Alfa Romeo, da cui il titolo l'altra alfa, rimasta spesso nell'ombra sebbene fosse uno dei settori più significativi. Hanno finalmente qui il giusto risalto quegli stupendi autocarri, autobus e filobus che, insieme ai motori avio, tennero in piedi la casa milanese negli anni '30, furono il pilastro portante negli anni '40 e il principale settore fino al pieno sviluppo della berlina 1900. Un settore in continuo confronto con quello automobilistico da cui esce, spesso, vittorioso. La ricerca storica, con un contributo iconografico in massima parte inedito, va così a colmare una lacuna nella vasta bibliografia Alfa Romeo. Un tassello fondamentale per comprendere appieno la favolosa storia di questo amatissimo marchio.

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