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Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; ril., pp. 810, 1500 ill. b/n e col., cm 21,5x29,5.

prezzo di copertina: € 240.00

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Costo totale: € 240.00 € 740.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; ril., pp. 810, 1500 ill. b/n e col., cm 21,5x29,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 240.00)

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Torino, 2006; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 576, 862 ill. b/n, 117 tavv. col., cm 25x34.
(Varia).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 250.00)

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

Torino, 2006; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 608, ill. b/n, 125 ill. col., 125 tavv. col., cm 25x35.
(Archivi dell'Ottocento).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 250.00)

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

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Fiat e sindacati negli anni '80

Arcadia (Roma)

Roma, 2099; br., pp. 248, ill., cm 14x21.
(Sindacato. 19).

collana: Sindacato

EAN13: 9791256060993

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.324 kg


Lo scontro tra la FIAT e i sindacati nell'estate-autunno del 1980 ha segnato uno dei momenti più drammatici nelle vertenze di quel periodo per il numero delle ore di sciopero effettuate, per il ricorso massiccio alla cassa integrazione, per la durezza con cui le parti si sono affrontate. Era infatti in gioco non soltanto l'esito di una singola, anche se importantissima, trattativa ma una nuova definizione dei ruoli del sindacato e dei datori di lavoro nel futuro decennio. Il sindacato, mentre la crisi economica ridimensionava pesantemente i risultati ottenuti dai lavoratori negli ultimi dieci anni, si rendeva conto della necessità di mutare la sua strategia, rendendola non puramente difensiva e più conscia degli sviluppi nuovi della situazione economica. I dirigenti dei grandi gruppi vedevano in gioco la loro credibilità come leader dello sviluppo industriale. «La vicenda FIAT è l'immagine esemplare della transizione» dice Enzo Mattina che, come Segretario generale della FLM, ha vissuto da protagonista i fatti. Alle sue riflessioni sul futuro dei rapporti di lavoro in Italia si aggiunge qui una ricchissima appendice di documenti sulla lotta alla FIAT pubblicati dalle organizzazioni sindacali.

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