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Giuseppe Puglia il Bastaro. Il naturalismo classicizzato nella Roma di Urbano VIII

Presentazione di Erich Schleier.
San Casciano V.P., 2013; br., cm 21x28.

prezzo di copertina: € 77.00

Giuseppe Puglia il Bastaro. Il naturalismo classicizzato nella Roma di Urbano VIII

Costo totale: € 77.00 € 127.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Giuseppe Puglia il Bastaro. Il naturalismo classicizzato nella Roma di Urbano VIII

Presentazione di Erich Schleier.
San Casciano V.P., 2013; br., cm 21x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Giuseppe Puglia il Bastaro. Il naturalismo classicizzato nella Roma di Urbano VIII

Pinacoteca Vaticana. Nella pittura l'espressione del messaggio divino, nella luce la radice della creazione pittorica

Milano, 1992; ril., pp. 471, ill. col., tavv. col., cm 33x30,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 50.00)

Pinacoteca Vaticana. Nella pittura l'espressione del messaggio divino, nella luce la radice della creazione pittorica

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Reinventing Flyover Corvetto. Rigenerazione urbana e infrastrutture: Students Reinventing Cities per Milano

LetteraVentidue Edizioni

A cura di F. Vescovi.
Siracusa, 2024; br., pp. 208, ill., cm 16x24.
(Milano Urban Center. 6).

collana: Milano Urban Center.

ISBN: 88-6242-963-0 - EAN13: 9788862429634

Soggetto: Urbanistica e Viabilità

Periodo: 1960- Contemporaneo

Luoghi: Lombardia,Milano

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.44 kg


Il presente volume illustra gli esiti della competizione di progettazione urbana Reinventing Flyover Corvetto, edizione milanese dell'iniziativa globale Students Reinventing Cities promossa da C40, network mondiale di quasi 100 sindaci impegnati a contrastare il cambiamento climatico e promuovere città più eque. Principio cardine di queste 28 proposte per il ripensamento del cavalcavia Corvetto, sviluppate da gruppi interdisciplinari di studenti universitari, è in particolare il ruolo centrale dello spazio pubblico, delle comunità e della natura quali infrastrutture ineludibili per la sostenibilità ambientale e sociale delle città: infrastrutture che, come emerge dai contributi qui raccolti, potrebbero anche nascere con nuovi usi e un rinnovato paesaggio da quelle, monofunzionali e automobilistiche, ereditate dal modernismo novecentesco. Il libro intende offrire così un'ulteriore occasione di confronto rispetto al percorso di cambiamento che Milano ha intrapreso con determinazione da qualche anno e al quale ha improntato le sue strategie di sviluppo urbano.

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