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OFFERTA DEL GIORNO

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Baricentrale. Dieci progetti per le aree ferroviarie

Adda

A cura di Francesco Garofalo.
Bari, 2013; br., pp. 136, ill. b/n, cm 28x24.

ISBN: 88-6717-069-4 - EAN13: 9788867170692

Soggetto: Architetti e Studi,Urbanistica e Viabilità

Luoghi: Puglia

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.73 kg


I dieci progetti finalisti del concorso, vinto da Massimiliano e Doriana Fuksas e documentato da un'apposita mostra, che ha per oggetto la progettazione di un'area di 78 ettari nel cuore della città di Bari per la quale il Comune ha chiesto idee per la riorganizzazione delle aree ferroviarie in dismissione. Le scelte della giuria - operate su 105 concorrenti italiani e stranieri, con una presenza significativa di gruppi interdisciplinari e multi-nazionali - hanno privilegiato i progetti più fortemente impegnati sui temi della riconnessione tra le parti di città separate dalla ferrovia e della dotazione di verde e spazio pubblico. Con una particolare attenzione, nel caso della scelta finale, verso la chiarezza, la visione unitaria e la fattibilità della soluzione proposta.

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