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La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

San Casciano V. P., 2017; br., pp. 402, tavv. col., cm 21,5x30.

prezzo di copertina: € 150.00

La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

Costo totale: € 150.00 € 500.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

San Casciano V. P., 2017; br., pp. 402, tavv. col., cm 21,5x30.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 150.00)

La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

Repertorio della Scultura Fiorentina del Cinquecento

A cura di Pratesi G.
Biografie a cura di Nicoletta Pons.
Torino, 2003; 3 voll., ril. in cofanetto, pp. 795, ill., cm 21x30,5.
(Archivi di Arte Antica).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 350.00)

Repertorio della Scultura Fiorentina del Cinquecento

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La strategia di rigenerazione territoriale. Reti di connessione e valorizzazione dei luoghi di eccellenza dei Campi Flegrei

INU Edizioni

Roma, 2018; br., pp. 180, ill.

ISBN: 88-7603-179-0 - EAN13: 9788876031793

Soggetto: Urbanistica e Viabilità

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.86 kg


Nella rigenerazione alla scala territoriale s'intrecciano le funzioni ecosistemiche con le antropiche, formando le unità di paesaggio. I Campi Flegrei rappresentano un caso di particolare rilievo non solamente perché assommano uno straordinario patrimonio naturale, culturale con un insieme di attività economiche al limite della congestione ma anche perché sono al centro dell'attenzione per le politiche regionali, alla ricerca della valorizzazione delle sue singolarità. Senza proporsi l'obiettivo di un piano territoriale compiuto, si avanza un approccio rivolto al ripristino prioritario dei cicli naturali come il restauro del sistema idrografico, con progetti per migliorare la resilienza; il restauro delle fasce dunali, con la riorganizzazione delle funzioni. L'accessibilità e i trasporti sono affrontati come spostamento modale verso la mobilità sostenibile ed il recupero del dismesso come alternativa al consumo di suolo.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci