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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 440, 300 ill. col., cm 25,2x29,8.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 440, 300 ill. col., cm 25,2x29,8.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Il grande ponte sullo Stretto di Messina. Una storia una vita

Rossini Editore

Rende, 2022; br., pp. 326, ill., cm 14,5x21.

EAN13: 9791259691200

Soggetto: Architettura e Arte Civile

Luoghi: Calabria e Basilicata,Sicilia

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.366 kg


"Il mio progetto di Ponte sullo Stretto di Messina ha segnato profondamente la mia vita. Convinto delle conseguenze positive di una tale struttura sull'economia del Mezzogiorno, studio un progetto di Ponte a due campate, costituito da tre piloni portanti (di cui due in cemento armato sulla terra ferma e uno in acciaio a metà campata) e da cavi aerei e sottomarini, con la funzione di sostenimento delle sedi stradali, ferroviarie e pedonali sospese. In seguito allo studio tecnico, creo personalmente un modello in scala 1.600, lungo sei metri e montato su una base robusta, fatta con telaio in ferro e di truciolato spesso tre centimetri. Il progetto è caratterizzato anche da una serie di cavi sottomarini con lo scopo di resistere alla massima spinta di Archimede che si verifica a Ponte completamente scarico. Nella seconda parte del volume, sono presenti schede tecniche a corredo del progetto."

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci