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OFFERTA DEL GIORNO

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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La stazione ferroviaria nella città che cambia

Bruno Mondadori

Milano, 2012; br., pp. 182, ill., cm 17,5x22.
(Ricerca).

collana: Ricerca

ISBN: 88-6159-682-7 - EAN13: 9788861596825

Soggetto: Saggi (Arte o Architettura),Urbanistica e Viabilità

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.449 kg


Nodi di reti di trasporto sempre più complessi, ma anche e soprattutto luoghi urbani strategici per la risoluzione di vecchi e nuovi problemi della città, le stazioni ferroviarie sono oggi al centro di grandi operazioni di riqualificazione, volte a renderle catalizzatori di sviluppo e di rivitalizzazione urbana, nonché laboratori di idee per il territorio e momento di sperimentazione di prassi urbanistiche innovative. L'analisi di varie esperienze europee di programmi di rinnovo urbano in cui la stazione ferroviaria ne rappresenta il punto focale ha permesso di sistematizzare numerose questioni alla base della riconfigurazione fisica, funzionale, sociale e simbolica delle stazioni stesse all'interno della città e di restituirne una sintesi attraverso lo studio di tre casi significativi, scelti nel contesto italiano. Tale approfondimento ha permesso di implementare un modello di valutazione delle performance della trasformazione delle aree di stazione, possibile strumento a supporto delle scelte complesse di trasformazione degli ambiti tra i più strategici per la città e il territorio.

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