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Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; ril., pp. 810, 1500 ill. b/n e col., cm 21,5x29,5.

prezzo di copertina: € 240.00

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Costo totale: € 240.00 € 740.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; ril., pp. 810, 1500 ill. b/n e col., cm 21,5x29,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 240.00)

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Torino, 2006; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 576, 862 ill. b/n, 117 tavv. col., cm 25x34.
(Varia).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 250.00)

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

Torino, 2006; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 608, ill. b/n, 125 ill. col., 125 tavv. col., cm 25x35.
(Archivi dell'Ottocento).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 250.00)

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

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Storia delle ferrovie nelle Marche
(in ristampa)

Menabò

Ortona, 2025; cartonato, pp. 282, ill.

EAN13: 9791281176607

Soggetto: Saggi Storici

Luoghi: Europa,Italia,Umbria e Marche

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 1.354 kg


La nascita delle ferrovie nelle Marche ha rappresentato una svolta decisiva nello sviluppo sociale, economico e culturale della regione. Con l'arrivo dei treni, anche il territorio marchigiano - caratterizzato da una complessa geografia tra costa, colline e Appennino - è entrato nel cuore del progresso, superando le barriere naturali e storiche che per secoli avevano limitato i collegamenti e gli scambi. Questo libro, ricco di oltre 250 immagini storiche e attuali, racconta in modo dettagliato la storia delle ferrovie marchigiane, dalle prime linee costruite nell'Ottocento fino all'evoluzione della rete ferroviaria moderna. Un viaggio lungo più di 160 anni che attraversa le principali tratte: Bologna-Ancona, Roma-Ancona, Ancona-Pescara, Civitanova-Fabriano, Fano-Urbino, Porto San Giorgio-Amandola e molte altre, comprese le storiche tranvie di Ancona, Civitanova Marche e Offida.

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