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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Testi di Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio e Sara Ragni.
Testo Italiano e Inglese.
Pontedera, 2024; ril. in cofanetto, pp. 289, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

prezzo di copertina: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Costo totale: € 160.00 € 314.49 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Testi di Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio e Sara Ragni.
Testo Italiano e Inglese.
Pontedera, 2024; ril. in cofanetto, pp. 289, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Testo Italiano e Inglese.
Ospedaletto, 1992; ril., pp. 153, 10 ill. b/n, 60 ill. col., cm 24x29.
(Immagine).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

A cura di Nesi A.
Firenze, 2009; br., pp. 191, 102 ill. b/n, 7 ill. col., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 729, ill., tavv. col., cm 21,5x30,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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Volkswagen. Dalle origini a oggi

Volkswagen. Dalle origini a oggi

Edizioni Artestampa

Modena, 2014; ril. in cofanetto, pp. 152, ill. col., cm 22x14,5.

ISBN: 88-6462-245-4 - EAN13: 9788864622453

Soggetto: Design,Saggi (Arte o Architettura),Saggi Storici

Periodo: 1800-1960 (XIX-XX) Moderno,1960- Contemporaneo

Luoghi: Europa

Testo in: testo in italiano  

Peso: 0.74 kg


La Volkswagen ha segnato con la sua apparizione l'era contemporanea, influenzando profondamente tutta la filosofia del motorismo e ogni teoria sulla motorizzazione di massa. Concepita negli anni Trenta, è risorta nell'Europa del secondo dopoguerra, ha coinvolto diverse generazioni di automobilisti seguendo un processo tecnologico evolutivo attraverso il quale la fabbrica si è espansa vertiginosamente raggiungendo e surclassando ogni primato precedentemente conseguito. Questo libro racconta come e da cosa è scaturita l'embrionale idea di fare un'auto per il popolo, menzionando i personaggi principalmente coinvolti nella sua genesi ma anche descrivendo episodi poco noti. Dai primi pionieristici esperimenti condotti collaudando prototipi assemblati artigianalmente, al Maggiolino del XXI Secolo, ripercorrendo la storia nella cronaca dei fatti miliari della nostra società.

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