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Nicola Grassi (1682-1748)

Treviso, 2019; cartonato, pp. 532, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24x30.

prezzo di copertina: € 90.00

Nicola Grassi (1682-1748)

Costo totale: € 90.00 € 240.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Nicola Grassi (1682-1748)

Treviso, 2019; cartonato, pp. 532, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24x30.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 90.00)

Nicola Grassi (1682-1748)

Carlo Dolci. Complete Catalogue of the Paintings

Testo Inglese.
Firenze, 2015; br., pp. 392, 100 ill. b/n, 186 ill. col., cm 24,5x28,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 150.00)

Carlo Dolci. Complete Catalogue of the Paintings

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Ferdinandea. Scritti sulla ferrovia da Venezia a Milano, 1836-1841

Ferdinandea. Scritti sulla ferrovia da Venezia a Milano, 1836-1841

Gruppo Editoriale Giunti

A cura di Redondi P.
Ristampa dell'edizione originale.
Firenze, 2001; 2 voll., br. in cofanetto, pp. 552, cm 17x24.
(Biblioteca della Scienza Italiana. 29).
(Saggistica).
(Biblioteca della scienza italiana. Collana diretta da Paolo Galluzzi. 29).

collana: Biblioteca della Scienza Italiana

ISBN: 88-09-02161-4 - EAN13: 9788809021617

Soggetto: Ristampe anastatiche, Epistolari,Saggi (Arte o Architettura),Saggi Storici,Urbanistica e Viabilità

Periodo: 1800-1960 (XIX-XX) Moderno

Luoghi: Lombardia,Veneto

Testo in: testo in italiano  

Peso: 0.94 kg


''Il passato è lo specchio del futuro'' ripete Carlo Cattaneo in questi scritti di controversia. Ciò di cui parliamo oggi come di cose nuove - la rivoluzione delle comunicazioni; il valore gonfiato dei titoli tecnologici; il Ponte di Messina - era già tutto accaduto in quella ''belle époque'' dell'economia e dell'ingegneria che fu l'Europa della restaurazione. Ce lo testimonia questa raccolta di testi che rimette per la prima volta faccia a faccia due autori - l'uno economista e l'altro ingegnere - alle prese con uno dei più innovativi progetti industriali della metà del XIX secolo: far rinascere Venezia unendola al continente e a Milano grazie a un ponte e alla nuova tecnologia delle strade ferrate ''a grande velocità''.

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