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OFFERTA DEL GIORNO

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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La ferrovia Ostiglia-Treviso

Zerotre

San Giovanni Lupatoto, 2022; br., pp. 60, cm 15x21,5.
(Premio Letterario Città di Verona, Oggi è Domani. Un Nuovo Inizio).

collana: Premio Letterario Città di Verona, Oggi è Domani. Un Nuovo Inizio

ISBN: 88-9271-111-3 - EAN13: 9788892711112

Soggetto: 1800-1960 (XIX-XX) Moderno,Saggi Storici

Luoghi: Veneto

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.2 kg


Partendo dalla dettagliata spiegazione delle motivazioni che hanno portato alla chiusura della ferrovia Ostiglia-Treviso, l'autore espone un'analisi critica di tutti i progetti e le idee di riutilizzo del tracciato che si sono susseguiti nel corso degli anni, mostrando sia i punti di forza sia eventuali problemi riscontrati negli stessi con foto e documenti a corredo. I progetti analizzati dall'autore sono stati: Canale idrico LEB/fibra ottica, Metropolitana di superficie/tram elettrico, Ferrovia alta velocità, Ferrovia, Strada camionabile/autostrada/superstrada, Bosco lineare (con definizione di Greenway), Pista ciclopedonale (con stato di fatto del progetto) ed Ex manufatti ferroviari. Il volume termina con l'esposizione dell'esperienza personale dell'autore cumulata negli anni per valorizzare questo percorso ritenuto strategico.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci