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OFFERTA DEL GIORNO

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Autolinee della Riviera. Storia Illustrata del Trasporto Pubblico su Sstrada nel Savonese

Frilli

Genova, 2008; br., pp. 288, ill., cm 17x24.

ISBN: 88-7563-419-X - EAN13: 9788875634193

Luoghi: Liguria

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.83 kg


In provincia di Savona, il territorio a ponente del capoluogo è un'area in cui la mobilità nel territorio a partire dall'inizio del secolo scorso fu resa possibile praticamente ovunque grazie ai nuovi servizi di autolinea, che sostituirono gradualmente anche i preesistenti collegamenti a trazione animale; oltre alle autocorriere di linea in servizio locale, in quell'area iniziarono ad operare molto presto, fin dagli anni Venti, anche lussuosi pullman adibiti ai servizi di Gran Turismo, che percorrevano tutta la riviera e si spingevano fino alla Costa Azzurra. Il libro ripercorre, con immagini in grandissima parte inedite, la storia di questi indispensabili servizi pubblici nel corso del Novecento, dalle prime imprese artigianali alla S.A.T.I. (la grande società che trasportò per decenni turisti e famiglie dalle città del nord Italia alla riviera di ponente e che negli anni Cinquanta offriva ai genovesi un pullman per Alassio ogni trenta minuti), fino all'attuale gestione svolta nel bacino di traffico albenganese dalla S.A.R.

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