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La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

San Casciano V. P., 2017; br., pp. 402, tavv. col., cm 21,5x30.

prezzo di copertina: € 150.00

La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

Costo totale: € 150.00 € 309.49 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

San Casciano V. P., 2017; br., pp. 402, tavv. col., cm 21,5x30.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 150.00)

La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

Petrosa. Un insediamento dell'età del bronzo a Sesto Fiorentino

Vinci, 1994; br., pp. 114, 29 ill. b/n, 16 ill. col., cm 17x24.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 15.49)

Petrosa. Un insediamento dell'età del bronzo a Sesto Fiorentino

Bronzi e Pietre Dure nelle Incisioni di Valerio Belli Vicentino

A cura di Tubi Ravalli C.
Ferrara, 2004; ril., pp. 215, ill. b/n e col., cm 26x31.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 100.00)

Bronzi e Pietre Dure nelle Incisioni di Valerio Belli Vicentino

L'industria artistica del bronzo del Rinascimento a Venezia e nell'Italia settentrionale

Atti del Convegno Internazionale di Studi, Venezia - Fondazione Giorgio Cini, 23 ottobre - 24 ottobre 2007.
A cura di Avery V. e Ceriana M.
Traduzione di Ermini G.
Trento, 2008; br., pp. 480, ill. b/n, cm 21,5x29.
(Pubblicazioni del Comitato Nazionale per le celebrazioni del 550° anniversario della nascita di Tullio Lombardo).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 44.00)

L'industria artistica del bronzo del Rinascimento a Venezia e nell'Italia settentrionale

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The TAV and the valle di Susa. Competing geographies

Umberto Allemandi & C.

Traduzione di Turner S.
Testo Inglese.
Torino, 2008; br., pp. 78, ill. b/n, cm 12x19,5.
(Architettura Contemporanea a Torino. 9).

collana: Architettura Contemporanea a Torino.

ISBN: 88-422-1647-X - EAN13: 9788842216476

Soggetto: Parchi, Giardini e Ambiente,Urbanistica e Viabilità

Luoghi: Piemonte e Valle d'Aosta

Testo in: testo in  inglese  

Peso: 0.12 kg


Attorno al progetto del nuovo collegamento ferroviario Torino-Lione (noto, impropriamente, come TAV) si è creato uno dei conflitti più dirompenti degli ultimi anni in Italia. Questo libro ne analizza il processo decisionale sotto l'aspetto politico e quello territoriale. L'incrocio tra i due aspetti permette di riconoscere nel conflitto anche due opposte visioni della stessa Valle di Susa. L'analisi degli immaginali sottesi allo scontro politico permette di intravedere una possibile via di integrazione, ancora mal definita, che consenta di procedere verso una territorializzazione condivisa capace di rispecchiare le diverse geografie che si sono contese la scena: dal progetto di una grande infrastruttura a un progetto di territorio.

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