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Il ritratto equestre di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

A cura di Zanelli Gianluca.
Genova, 2023; br., pp. 240, ill. b/n e col., cm 17x24.

prezzo di copertina: € 35.00

Il ritratto equestre  di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

Costo totale: € 35.00 € 102.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Il ritratto equestre di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

A cura di Zanelli Gianluca.
Genova, 2023; br., pp. 240, ill. b/n e col., cm 17x24.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 35.00)

Il ritratto equestre  di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

Valerio Castello.

Torino, 2008; ril., pp. 301, ill. b/n, 28 tavv. col., cm 21,5x31.
(Archivi di Arte Antica).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 45.00)

Valerio Castello.

L'Eredità Donata. Franco e Paolo Spinola e la Galleria di Palazzo Spinola

Genova, Palazzo Spinola, 5 febbraio - 24 maggio 2009.
Genova, GALLERIA NAZIONALE DI PALAZZO SPINOLA, 6 febbraio - 24 maggio 2009.
A cura di Simonetti F.
Torino, 2009; br., pp. 149, ill. b/n e col., tavv., cm 17x22.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 22.00)

L'Eredità Donata. Franco e Paolo Spinola e la Galleria di Palazzo Spinola

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Via Annia II. Adria, Padova, Altino, Concordia, Aquileia. Progetto di Recupero e Valorizzazione di un'Antica Strada Romana

Il Poligrafo

A cura di Veronese F.
Padova, 2011; br., pp. 328, ill. b/n e col., cm 21x29,5.
(Biblioteca di Archeologia. 2).

collana: Biblioteca di Archeologia

ISBN: 88-7115-728-1 - EAN13: 9788871157283

Soggetto: Saggi e Studi sull'antichità,Urbanistica e Viabilità

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 1.64 kg


La Via Annia, costruita nel 131 a.C. dal pretore Tito Annio Rufo, collegava Adria ad Aquileia, il Veneto al Friuli, attraversando i territori delle città di Padova, Altino e Concordia. In corrispondenza dell'attuale Mestre, il suo tragitto lambiva la costa, mentre nel tratto tra Altino e Concordia tornava a ripercorrere il sistema viario paleoveneto. Questa direttrice venne utilizzata fino al periodo tardo-imperiale e le cronache riferiscono che, ancora nel corso del IV d.C, diversi imperatori transitarono lungo la Via Annia, impegnati a difendere il confine orientale dell'Impero.
Mutamenti politici e ambientali, già a partire dal II sec. d.C., avevano ridotto nell'area traffici e commerci, determinando un irreversibile processo di decadenza economica e culturale, ma è in età imperiale che si avrà il vero declino del tracciato, dopo il 410 d.C., con il lento spopolamento delle campagne a causa delle invasioni barbariche. Dopo la caduta dell'Impero, in Veneto come nel resto d'Italia, le strade romane furono spesso sommerse da alluvioni, abbandonate e i loro blocchi regolari convertiti in materiale da costruzione. Questo nuovo volume prosegue nel lavoro di recupero e valorizzazione del tracciato originario della Via Annia, prendendo in esame nei vari contriburi tracce, testimonianze e ipotesi, che consentono di gettare nuova luce sulla nostra antichità.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci