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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Il trasporto ferroviario in Lombardia. Indagine conoscitiva della V Commissione del Consiglio Regionale

Guerini e Associati

A cura di IRER.
Milano, 2007; br., pp. 169, cm 17,5x24,5.
(Irer).

collana: Irer

ISBN: 88-8335-958-5 - EAN13: 9788883359583

Luoghi: Lombardia

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.44 kg


I frequenti ritardi e disservizi che si verificano su molte importanti linee del servizio ferroviario regionale in Lombardia hanno fatto esplodere la protesta dei pendolari: per le dimensioni dell'utenza interessata i temi dell'affidabilità e della puntualità del servizio, delle condizioni del trasporto, dell'informazione agli utenti, dell'integrazione tariffaria e modale, si sono imposti all'attenzione generale sollevando una problematica tale da richiedere un intervento specifico e mirato da parte delle istituzioni. La V Commissione consiliare ha realizzato un'indagine conoscitiva per analizzare la situazione del trasporto ferroviario regionale, allo scopo di raccogliere i dati e gli elementi di valutazione necessari per formulare adeguate proposte di intervento. L'indagine ha visto il coinvolgimento di numerosi soggetti: i gestori delle infrastrutture e dell'esercizio, i responsabili della manutenzione, i referenti delle officine e delle stazioni, alcuni operatori stranieri, le organizzazioni sindacali del settore e i Comitati dei Pendolari. Ne emerge una situazione carente e contraddittoria, sia dal punto di vista quantitativo che in termini qualitativi; l'attenzione da parte delle Ferrovie dello Stato al traffico a media e lunga percorrenza risulta ancora prevalente rispetto a quello locale, ancora inadeguato nel rispondere alla crescente domanda di mobilità dei cittadini.

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