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OFFERTA DEL GIORNO

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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I trasporti in provincia di Siena e la mobilità sostenibile

Casa Editrice Nerbini

A cura di Maggi S.
Firenze, 2013; br., pp. 208, ill., cm 14,5x21.
(Territori).

collana: Territori

ISBN: 88-6434-012-2 - EAN13: 9788864340128

Soggetto: Urbanistica e Viabilità

Luoghi: Toscana

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.34 kg


Il volume utilizza i risultati di una ricerca condotta dall'Università di Siena (Dipartimento di scienze storiche giuridiche politiche e sociali) sul trasporto pubblico locale nella provincia di Siena, per presentare un'ipotesi di mobilità collettiva adeguata all'oggi e sostenibile. Le questioni trattate riguardano: la costruzione delle ferrovie e il servizio dei treni dall'Ottocento ai giorni nostri; le origini e lo sviluppo della grande viabilità in territorio senese; l'esame dei flussi di mobilità negli anni Duemila; la proposta di organizzazione del trasporto pubblico a 'rete' e di velocizzazione dei treni per 'agganciare' Siena all'alta velocità e farle superare la sensazione di isolamento.

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