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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.

prezzo di copertina: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

Costo totale: € 33.00 € 97.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

A cura di Matteo Ceriana e Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; br., pp. 136, 97 ill. b/n, cm 17x24.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, 16 aprile - 24 luglio 2016.
A cura di Giuliana Ericani e Franceasco Leone.
Roma, 2016; br., pp. 306, ill. col., tavv. col., cm 23x30.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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Porti medioadriatici. Politiche marittime, infrastrutture e traffici in età romana (Ancona, Rimini, Ravenna)

Libreria Editrice L'Erma di Bretschneider

Prefazione di Rachele Dubbini.
Roma, 2021; br., pp. 300, 76 ill. b/n, cm 17x24.
(ADRìAS. Archeologia, Storia, Eredità Culturali. 7).

collana: ADRìAS. Archeologia, Storia, Eredità Culturali.

ISBN: 88-913-2020-X - EAN13: 9788891320209

Soggetto: Saggi e Studi sull'antichità,Saggi Storici

Periodo: 0-1000 (0-XI) Antico

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 1 kg


Ancona, Ariminum e Ravenna, tre città portuali romane affacciate su un comune orizzonte adriatico: tra strategie politiche e commerciali, stili di vita e traffici, l'analisi della loro dimensione marittima attraverso cinque secoli di storia, dal III secolo a.C. al II secolo d.C. La monografia fornisce una lettura degli indirizzi in termini di portualità attuati da Roma sul Medioadriatico. Essa si basa sull'analisi delle fonti nonché su un confronto serrato, a più livelli, condotto tra i tre impianti, le tre città e tra questi e altri comprensori portuali coevi della Penisola. Efficienza, funzionalità, rapporto con ambiente e infrastrutture sono solo alcuni dei parametri utilizzati per il confronto, mentre alla città portuale si guarda come a un luogo capace di recepire la dimensione marittima - nelle caratteristiche urbanistiche, nella sfera di culti attestati, in peculiarità che possano rivelarsi segno di un legame degli abitanti con il mare, nella mobilità di individui e nelle attività da essi praticate -, al fine di delineare una lettura "contestuale" del network costiero medioadriatico di cinque secoli che concorra a una ricostruzione storica globale.

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