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OFFERTA DEL GIORNO

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.

prezzo di copertina: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

Costo totale: € 33.00 € 97.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

A cura di Matteo Ceriana e Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; br., pp. 136, 97 ill. b/n, cm 17x24.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, 16 aprile - 24 luglio 2016.
A cura di Giuliana Ericani e Franceasco Leone.
Roma, 2016; br., pp. 306, ill. col., tavv. col., cm 23x30.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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La liberalizzazione del trasporto ferroviario. Con CD-ROM

Giappichelli Editori s.r.l.

Torino, 2006; br., pp. XXIII-145.
(Soggetti e Regole del Mercato. 1).

collana: Soggetti e Regole del Mercato.

ISBN: 88-348-5799-2 - EAN13: 9788834857991

Soggetto: Urbanistica e Viabilità

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.7 kg


Il volume trae origine dal sempre più intenso dibattito sulle politiche concernenti l'organizzazione dei mercati, ed affronta quindi i temi del riassetto del potere pubblico e della correlativa ridefinizione dei rapporti con il settore privato, nel contesto della progressiva affermazione dei principi della concorrenza nel quadro del diritto e dell'economia comunitari e nazionali. Vengono così in rilievo le questioni riguardanti la transizione dall'economia pubblica a quella privata o mista per effetto delle politiche di dismissione; la liberalizzazione e privatizzazione dei diversi settori dell'economia; l'apertura di nuovi e vecchi campi economici al gioco della competizione imprenditoriale, fuori dalle logiche assistenziali pubbliche; l'integrazione internazionale; la diffusione delle tecnologie e delle reti; l'innovazione degli strumenti finanziari, l'attività di regolazione affidata a nuove Istituzioni pubbliche. Questo volume traccia le linee evolutive in termini di liberalizzazione, seguite dal settore ferroviaro su indicazione dell'Unione Europea. Sono indicate le scelte operate attraverso interventi graduali per il rilancio del trasporto su ferro.

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