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Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Perugia, Galleria Nazionale dell'Umbria, 4 marzo - 11 giugno 2023.
A cura di Picchiarelli V. e Pierini M.
Milano, 2023; ril., pp. 592, 650 ill. col., cm 24x21.

prezzo di copertina: € 40.00

Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Costo totale: € 40.00 € 249.90 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Perugia, Galleria Nazionale dell'Umbria, 4 marzo - 11 giugno 2023.
A cura di Picchiarelli V. e Pierini M.
Milano, 2023; ril., pp. 592, 650 ill. col., cm 24x21.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 40.00)

Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Michele Rocca e la pittura rococo a Roma

Brescia, 2004; ril. in cofanetto, pp. 310, ill. b/n e col., tavv., cm 24,5x31,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 180.00)

Michele Rocca e la pittura rococo a Roma

Cucinare per gli amici

Traduzione di S. Mancuso.
Milano, 2012; ril., pp. 269, ill., cm 21x26,5.
(Gli Illustrati).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 29.90)

Cucinare per gli amici

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Peugeot 205

Asi Service

Torino, 2026; br., pp. 64, ill., cm 14,8x21.

EAN13: 9791281646230

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.1 kg


Se Peugeot deve i suoi attuali successo e affermazione sul mercato come uno dei più vivaci marchi generalisti, il merito lo deve quasi esclusivamente alla 205, tanto che quella semplice cifra sarebbe diventata un "Sacre Numero". Nella storia del Leone c'è un prima e un dopo 205: un prima fatto di modelli che stentano ad affermarsi, frutto di una storia societaria travagliata e difficoltosa; un dopo che parla di successi importanti, di risultati lusinghieri, di crescita, di innovazione, anche di fenomeno di costume socio-culturale, quale la 205 è stata, non solo in Francia: le sue tantissime versioni hanno messo d'accordo una fascia incredibilmente variegata e trasversale di clientela, da chi aveva bisogno di una vettura essenziale, robusta e affidabile e la trovava nei modelli più basici, a chi invece andava alla ricerca del particolare e del personalizzato e si sbizzarriva tra le serie speciali superaccessoriate e realizzate in collaborazione con marchi, stilisti, artisti, sportivi; da chi voleva una seconda auto per la città o le gita fuoriporta e si concedeva la cabriolet, a chi non scendeva a compromessi con le prestazioni e si godeva l'aggressività delle GTI, le "piccole bombe". Il tutto aiutato dal nuovo strumento anima del consumismo anni '80, la pubblicità, variegata, colorata, energica, giovane e dinamica, che farà scuola.

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