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Beato Angelico. Ediz. a colori

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; cartonato, pp. 440, 300 ill. col., cm 25,2x29,8.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico. Ediz. a colori

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico. Ediz. a colori

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; cartonato, pp. 440, 300 ill. col., cm 25,2x29,8.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico. Ediz. a colori

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Peugeot 205

Asi Service

Torino, 2026; br., pp. 64, ill., cm 14,8x21.

EAN13: 9791281646230

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.1 kg


Se Peugeot deve i suoi attuali successo e affermazione sul mercato come uno dei più vivaci marchi generalisti, il merito lo deve quasi esclusivamente alla 205, tanto che quella semplice cifra sarebbe diventata un "Sacre Numero". Nella storia del Leone c'è un prima e un dopo 205: un prima fatto di modelli che stentano ad affermarsi, frutto di una storia societaria travagliata e difficoltosa; un dopo che parla di successi importanti, di risultati lusinghieri, di crescita, di innovazione, anche di fenomeno di costume socio-culturale, quale la 205 è stata, non solo in Francia: le sue tantissime versioni hanno messo d'accordo una fascia incredibilmente variegata e trasversale di clientela, da chi aveva bisogno di una vettura essenziale, robusta e affidabile e la trovava nei modelli più basici, a chi invece andava alla ricerca del particolare e del personalizzato e si sbizzarriva tra le serie speciali superaccessoriate e realizzate in collaborazione con marchi, stilisti, artisti, sportivi; da chi voleva una seconda auto per la città o le gita fuoriporta e si concedeva la cabriolet, a chi non scendeva a compromessi con le prestazioni e si godeva l'aggressività delle GTI, le "piccole bombe". Il tutto aiutato dal nuovo strumento anima del consumismo anni '80, la pubblicità, variegata, colorata, energica, giovane e dinamica, che farà scuola.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci