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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; cartonato, pp. 440, 300 ill. col., cm 25,2x29,8.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; cartonato, pp. 440, 300 ill. col., cm 25,2x29,8.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Ergonomia del ciclismo

Passione Scrittore selfpublishing

Torino, 2026; br., pp. 362, cm 17,2x24.

EAN13: 9791256895670

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.628 kg


L'ergonomia del ciclismo può essere definita come un campo interdisciplinare e sistemico, che si occupa dello studio delle interazioni tra "ciclista, bicicletta e ambiente ciclistico". Il suo obiettivo principale è quello di migliorare l'efficienza, il comfort, la sicurezza e il benessere generale dell'uomo, riducendo al minimo l'affaticamento e il rischio di infortuni e ciò mediante la proposta di idonee interfacce antropocentriche. Questa disciplina cerca di stabilire una corrispondenza ottimale tra le caratteristiche anatomiche, fisiologiche e biomeccaniche del ciclista ed i requisiti funzionali imposti dall'attrezzatura, dalle attività e dalle condizioni ambientali. In sostanza, l'ergonomia del ciclismo promuove l'adattamento della bicicletta e dell'infrastruttura ciclistica al ciclista, piuttosto che costringere il ciclista a conformarsi ai vincoli della bicicletta o del percorso. Questo approccio favorisce lo sviluppo di un sistema uomo-macchina-ambiente sostenibile, sicuro e incentrato sull'utente. Basandosi sui fondamenti teorici e metodologici della biomeccanica, della fisiologia, dell'ingegneria e della ricerca sui fattori umani ed utilizzando l'intelligenza artificiale, i gemelli digitali e la realtà aumentata, l'ergonomia del ciclismo esamina come la postura, la tecnica di pedalata e la progettazione delle attrezzature e dei percorsi, influenzino sia i risultati delle prestazioni che la salute a lungo termine.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci