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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Testi di Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio e Sara Ragni.
Testo Italiano e Inglese.
Pontedera, 2024; ril. in cofanetto, pp. 289, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

prezzo di copertina: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Costo totale: € 160.00 € 314.49 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Testi di Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio e Sara Ragni.
Testo Italiano e Inglese.
Pontedera, 2024; ril. in cofanetto, pp. 289, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Testo Italiano e Inglese.
Ospedaletto, 1992; ril., pp. 153, 10 ill. b/n, 60 ill. col., cm 24x29.
(Immagine).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

A cura di Nesi A.
Firenze, 2009; br., pp. 191, 102 ill. b/n, 7 ill. col., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 729, ill., tavv. col., cm 21,5x30,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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Ergonomia del ciclismo

Passione Scrittore selfpublishing

Torino, 2026; br., pp. 362, cm 17,2x24.

EAN13: 9791256895670

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.628 kg


L'ergonomia del ciclismo può essere definita come un campo interdisciplinare e sistemico, che si occupa dello studio delle interazioni tra "ciclista, bicicletta e ambiente ciclistico". Il suo obiettivo principale è quello di migliorare l'efficienza, il comfort, la sicurezza e il benessere generale dell'uomo, riducendo al minimo l'affaticamento e il rischio di infortuni e ciò mediante la proposta di idonee interfacce antropocentriche. Questa disciplina cerca di stabilire una corrispondenza ottimale tra le caratteristiche anatomiche, fisiologiche e biomeccaniche del ciclista ed i requisiti funzionali imposti dall'attrezzatura, dalle attività e dalle condizioni ambientali. In sostanza, l'ergonomia del ciclismo promuove l'adattamento della bicicletta e dell'infrastruttura ciclistica al ciclista, piuttosto che costringere il ciclista a conformarsi ai vincoli della bicicletta o del percorso. Questo approccio favorisce lo sviluppo di un sistema uomo-macchina-ambiente sostenibile, sicuro e incentrato sull'utente. Basandosi sui fondamenti teorici e metodologici della biomeccanica, della fisiologia, dell'ingegneria e della ricerca sui fattori umani ed utilizzando l'intelligenza artificiale, i gemelli digitali e la realtà aumentata, l'ergonomia del ciclismo esamina come la postura, la tecnica di pedalata e la progettazione delle attrezzature e dei percorsi, influenzino sia i risultati delle prestazioni che la salute a lungo termine.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci