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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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La sfida infrastrutturale

Rubbettino Editore

Soveria Mannelli, 2008; br., pp. 59, ill., cm 12x17.
(Quaderni di Novae Terrae. 6).

collana: Quaderni di Novae Terrae.

ISBN: 88-498-2057-7 - EAN13: 9788849820577

Soggetto: Urbanistica e Viabilità

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0 kg


È un fatto noto che le infrastrutture di trasporto ricoprono un ruolo decisivo nella competitività dei paesi caratterizzati da moderne economie di mercato. Il loro contributo alla crescita economica, alla riallocazione delle risorse e delle attività produttive è l'evidenza stessa della loro utilità economica, oltre che sociale. Il potenziamento delle reti infrastrutturali crea condizioni operative migliori per le imprese e per i cittadini, sia favorendo l'abbattimento dei costi di trasporto, sia creando maggiore certezza nei tempi di movimentazione e aumentando, a livello generale, il grado di competitività del sistema economico. In tale contesto, con l'obiettivo di incrementare l'accessibilità territoriale e la dotazione infrastrutturale del Paese, e al fine di rilanciare la competitività del nostro sistema economico, è opportuno realizzare o potenziare le infrastrutture dì trasporto lineari, cioè le reti TEN che costituiscono i grandi Corridoi europei multimodali ferro-gomma e puntuali come, ad esempio, le piattaforme aeroportuali e portuali, i centri logistici e intermodali.

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