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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; cartonato, pp. 440, 300 ill. col., cm 25,2x29,8.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; cartonato, pp. 440, 300 ill. col., cm 25,2x29,8.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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La saga dei Ceirano

Asi Service

Torino, 2026; br., pp. 123, cm 15,5x23.

EAN13: 9791281646254

Soggetto: Saggi Storici

Periodo: 1800-1960 (XIX-XX) Moderno

Luoghi: Europa,Italia

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.1 kg


Vicende storiche e imprenditoriali come quelle dei fratelli Ceirano hanno davvero segnato il destino di una città e poi di una intera nazione. Tra la fine del 1800 e l'inizio del 1900, Torino divenne la culla dell'automobile italiana e se oggigiorno sono rimasti soltanto due i grandi marchi universalmente conosciuti (Fiat e Lancia), in quel periodo i pionieri delle quattro ruote erano decine. Tra questi spiccano senza dubbio i fratelli Ceirano e con loro i vari "brand" dei quali si sono fatti instancabili promotori: parliamo di Welleyes, Rapid, Junior, Itala, SPA, SCAT Per un ricercatore, per uno storico o per un appassionato sarebbe davvero complicato districarsi nelle complicate vicende dei Ceirano ma finalmente il nostro puntuale Nino Balestra è riuscito a mettere un po' d'ordine in questo "bailamme" di intrecci industriali e familiari. La sua meticolosità, la sua insaziabile fame di notizie hanno permesso di completare un nuovo puzzle da tramandare a futura memoria, affinché ogni più piccola traccia della grande storia italiana del motorismo e della locomozione possa essere fonte di ispirazione (e di orgoglio) per le generazioni a venire.

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