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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Una nuova alleanza fra porto e industria. Una sfida e sette risposte per Porto Marghera

Marsilio

A cura di P. Costa.
Venezia, 2016; br., pp. 96, cm 19x21.
(Ricerche).

collana: Ricerche

ISBN: 88-317-2493-2 - EAN13: 9788831724937

Luoghi: Veneto,Venezia

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.7 kg


Porto Marghera nasce nel 1917 come ampliamento del porto di Venezia ma si trasforma presto nel più grande fenomeno di industrializzazione costiera italiana. È grazie alla vicinanza al mare se oggi può cogliere la tendenza globale "portocentrica" che guida i processi di (ri)localizzazione di quel continuum di attività manifatturiere, quasi manifatturiere, logistiche che caratterizzano l'industria avanzata e che consentirebbero di rimettere in valore i grandi spazi e l'enorme patrimonio infrastrutturale accumulatosi nei decenni. Ecco quindi che la prima sfida da affrontare è quella di restituire al porto piena accessibilità nautica. È questo il passaggio cruciale dal quale dipende un rilancio reale dell'area.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci