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Giacinto Brandi 1621-1691. Catalogo Ragionato delle Opere

Torino, 2015; 2 voll., br. in cofanetto, pp. 536, cm 21x30,5.

Prezzo di copertina: € 200.00

Giacinto Brandi 1621-1691. Catalogo Ragionato delle Opere

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Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Torino, 2006; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 576, cm 25x34.
(Varia).

OMAGGIO (Prezzo di copertina: € 250.00)

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

Torino, 2007; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 608, ill. b/n, 125 tavv. col., cm 25x35.
(Archivi dell'Ottocento).

OMAGGIO (Prezzo di copertina: € 250.00)

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

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Processi decisionali dell'alta velocità in Italia. Il ruolo del Piemonte nel Corridoio Sud dello Spazio alpino

Processi decisionali dell'alta velocità in Italia. Il ruolo del Piemonte nel Corridoio Sud dello Spazio alpino

Franco Angeli

A cura di Piemonte Regione.
Milano, 2005; br., pp. 160.
(Scienze Geografiche. 18).

collana: Scienze Geografiche

ISBN: 88-464-6626-8 - EAN: 9788846466266

Soggetto: Regioni e Stati

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.31 kg


L'interesse per la ricostruzione dei processi decisionali che hanno condotto alla rete dell'alta veloci-tà/capacità in Italia è motivato dalla necessità di mantenere memoria di quanto è stato fatto ma soprattutto di guardare indietro per muoversi in avanti con maggiore coscienza e poter superare, o quantomeno non ripete-re, i punti di debolezza che caratterizzano da tempo l'infrastrutturazione del nostro Paese. Viene ripercorso circa un ventennio di scelte e tentennamenti, di speranze e fallimenti, connessi alla realizzazione dell'opera. Un ventennio che ha visto cambiamenti profondi nei rapporti internazionali e in quelli interni, che hanno modificato il clima politico ed economico nonché le reti degli attori. Dalle speranze suscitate dalla costruzio-ne della linea francese da Lione a Parigi, ai dubbi emersi dalla crisi del tunnel sotto la Manica, fino alla cre-scente scarsità delle risorse pubbliche disponibili che definiscono il contesto e i vincoli dei governi attuali e futuri.
La ricerca, condotta nell'ambito del Progetto Interreg III B "AlpenCorS" (Alpen Corridor South), si concen-tra sul corridoio transpadano a sud delle Alpi evidenziandone il ruolo strategico entro il contesto nuovo dell'allargamento ad est dell'Europa Unita.

Fiorenzo Ferlaino (Ph.D.) è dirigente di ricerca all'istituto di ricerche economico sociali del Piemonte e Professore a contratto di Geografia politica ed economica al Politecnico di Torino. È autore di numerose ri-cerche sulla logistica, i trasporti regionali e la sostenibilità ambientale (www.ires.piemonte.it). Tra i suoi testi più recenti "Geografia sistemica dello sviluppo" e "Teorie e metodi di valutazione della sostenibilità ambien-tale di un territorio" (UTET-Libreria).
Sara Levi Sacerdotti si è laureata in scienze Politiche in seguito ha conseguito il master in Analisi delle Po-litiche Pubbliche (MAPP) presso il COREP del Politecnico di Torino. Ha svolto per diversi anni attività di consulenza per le pubbliche amministrazioni. Attualmente lavora presso l' Istituto Superiore sui Sistemi Ter-ritoriali per l'Innovazione (SiTI).

€ 21.00

spedito in 2/3 sett.


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LibroCo Italia 753033 753033 9788846466266 21.00 EUR Processi decisionali dell'alta velocità in Italia. Il ruolo del Piemonte nel Corridoio Sud dello Spazio alpino https://immagini.libroco.it/copertine/IMMAGINI//753033.jpg