International Journal of Transport Economics. Rivista Internazionale di Economia dei Trasporti. 31. 2. 2004

Questa Rivista, dal 1974, si propone come scopo principale quello di contribuire all'opera di organica sistemazione delle ricerche nell'ambito dell'Economia dei Trasporti attraverso l'instaurazione di un processo di osmosi tra struttura teorica e fenomeni concreti. La realtà che tale disciplina ha dinanzi a sé, rappresentata dalla problematica irrisolta e da quella generata dall'affinamento dell'analisi e dell'informazione, e le prospettive che si dischiudono di uno sviluppo della logica interna delle teorie e della formulazione di nuove ipotesi interpretative di fenomeni di natura complessa, economici e non economici, costituiscono nel loro insieme il contenuto delle nuove ricerche per le quali la Rivista intende fornire un mezzo di espressione e di confronto.
In questa prospettiva finalistica, nella quale la stessa disciplina dell'Economia dei Trasporti si trova disposta ad arricchirsi del contributo di altre scienze e ad unirsi ad esse per una migliore interpretazione della realtà e per la risoluzione dei problemi concreti, si avvicenderanno i contributi nazionali ed internazionali che, pur diversi per approccio ed estrazione culturale, soddisferanno tutti la norma della credibilità scientifica.

G. Tucci, Editorial: Inter- trans- and multi- disciplinarity in land-use - transport systems research; J. P. Keeler, Measuring excess capacity in U. S. passenger airlines; H. E. Haralambides, M. P. Londono-Kent, Supply chain bottlenecks: border crossing inefficiencies between Mexico and the United States; P. Coto-Millan, G. Carrera-Gomez, V. Inglada-Lopez de Sabando, R. Sainz-Gonzalez, An air traffic demand forecasting model applied to Santander airport; K. Komarov, Choise between private car and public transport: modeling in view of influence of psychological factor; B. W. Sloboda, Performance measurement of U.S. class I railroads, 1980-2001; M. Fosgerau, O. Kveiborg, A review of some critical assumptions in the relationship between economic activity and freight transport; R. Tay, The relationship between public education and law enforcement campaigns and their effectiveness in reducing speed-related serious crashes.