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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; cartonato, pp. 440, 300 ill. col., cm 25,2x29,8.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; cartonato, pp. 440, 300 ill. col., cm 25,2x29,8.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Uomini, idee, merci. In movimento per terra e per mare nel mondo antico

Edizioni All'Insegna del Giglio in Firenze

A cura di Henry De Santis e Paolo De Vingo.
Sesto Fiorentino, 2026; br., pp. 152, ill., cm 21x29.
(ArcheoAlpMed. Archeologia delle Alpi e del Mediterraneo Tardoantico e Medievale. 6).

collana: ArcheoAlpMed. Archeologia delle Alpi e del Mediterraneo Tardoantico e Medievale.

ISBN: 88-9285-337-6 - EAN13: 9788892853379

Soggetto: Saggi Storici

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.61 kg


Nel 1940 lo storico Lucien Febvre scriveva «[...] Il Mediterraneo è un complesso di strade, strade di terra e di mare, strade dei fiumi e dei minori corsi d'acqua, immensa rete di collegamenti regolari e fortuiti, di distribuzione perenne di vita, quasi di circolazione organica [...]. Nel 1976 lo storico Fernand Braudel, fondatore con Lucien Febvre della École pratique des hautes études, definiva il valore della viabilità mediterranea specificando che «[...] L'importante sta nel vedere quali avvicinamenti, quale storia coerente derivino da quella rete di collegamenti, nel vedere a qual punto il movimento delle navi, delle bestie da soma, delle vetture e degli uomini stessi rendano il Mediterraneo uno e, sotto un certo aspetto, uniforme, nonostante le resistenze locali [...]».

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