Arturo Martini. I capolavori
Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.
prezzo di copertina: € 33.00
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Libri compresi nell'offerta:
Arturo Martini. I capolavori
Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 33.00)
Studi su Arturo Martini. Per Ofelia
A cura di Matteo Ceriana e Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; br., pp. 136, 97 ill. b/n, cm 17x24.
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 29.00)
Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.
Genova, Palazzo Reale, 16 aprile - 24 luglio 2016.
A cura di Giuliana Ericani e Franceasco Leone.
Roma, 2016; br., pp. 306, ill. col., tavv. col., cm 23x30.
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 35.00)
La via Francigena in Toscana
Stopani Renato
Le Lettere
Firenze, 2014; br., pp. 200, cm 17x24.
(Le Vie della Storia).
collana: Le Vie della Storia
ISBN: 88-6087-803-9 - EAN13: 9788860878038
Soggetto: Saggi Storici,Società e Tradizioni
Periodo: Tutti i Periodo
Luoghi: Italia,Toscana
Extra: Religione e Arte Religiosa
Testo in:
Peso: 0.65 kg
Anche a livello itinerario emerge la "primazia" della Toscana su tutti gli altri territori attraversati dalla Francigena, come può dedursi da una semplice osservazione: dei settantanove luoghi di tappa annotati nel 990 dall'arcivescovo di Canterbury, Sigeric, nel viaggio di ritorno da Roma alla sua sede episcopale, ben ventitré (quasi il 30%) sono ubicati tra il crinale appenninico e il Monte Amiata.
Non è un caso quindi che gli studi abbiano privilegiato il percorso toscano della via sin dagli anni della sua riscoperta, nell'ormai lontano 1984. Questo libro, che raccoglie una serie di saggi scritti da Renato Stopani a partire dagli anni Novanta dello scorso secolo, vuole costituire un aggiornamento delle conoscenze sulla via Francigena in Toscana, reso necessario dalla recente, eccezionale fioritura di studi su quella che nel medioevo fu per l'Italia la principale arteria per il traffico continentale. - See more at: http://www.lelettere.it/site/e_Product.asp?IdCategoria=18&TS02_ID=1985#sthash.OUjHg39h.dpuf
Quante strade. Bob Dylan e il mezzo secolo di «Blowin'in the wind»
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