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Gio. Benedetto Castiglione Genovese. Il Grechetto a Roma. Committenza e opere

A cura di Orlando Anna e Francesco Rotatori.
Genova, 2023; br., pp. 304, ill. col., cm 23x29.

prezzo di copertina: € 150.00

Gio. Benedetto Castiglione Genovese. Il Grechetto a Roma. Committenza e opere

Costo totale: € 150.00 € 358.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Gio. Benedetto Castiglione Genovese. Il Grechetto a Roma. Committenza e opere

A cura di Orlando Anna e Francesco Rotatori.
Genova, 2023; br., pp. 304, ill. col., cm 23x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 150.00)

Gio. Benedetto Castiglione Genovese. Il Grechetto a Roma. Committenza e opere

Giovan Antonio Dosio Da San Gimignano Architetto e Scultor Fiorentino tra Roma, Firenze e Napoli

A cura di Emanuele Barletti.
Fotografie di BACHerin Paolo e Saverio De Meo.
Prima edizione 2011.
Firenze, 2011; ril., pp. 844, ill. b/n e col., tavv., cm 24x28,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 98.00)

Giovan Antonio Dosio Da San Gimignano Architetto e Scultor Fiorentino tra Roma, Firenze e Napoli

Vincenzo Meucci

Co-Editore: Cassa di Risparmio di Firenze.
Firenze, 2015; cartonato, pp. 304, ill. col., cm 25x29,5.
(Arte).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 50.00)

Vincenzo Meucci

Gherardo Bosio. Opera Completa 1927-1941

Firenze, 2016; br., pp. 368, ill. b/n e col., cm 23x28.
(Architetti del Novecento. Storia e archivi).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 60.00)

Gherardo Bosio. Opera Completa 1927-1941

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Breaking border città e confini d'acqua. Copenhagen-Venezia-Antwerp

Breaking border città e confini d'acqua. Copenhagen-Venezia-Antwerp

List - Laboratorio Internazionale Editoriale

Trento, 2012; br., pp. 216, ill. col., tavv. col., cm 14x20.

Altre edizioni disponibili: English edition (ISBN: 88-95623-55-X)

ISBN: 88-95623-51-7 - EAN13: 9788895623511

Soggetto: Città,Urbanistica e Viabilità

Luoghi: Europa

Testo in: testo in italiano  

Peso: 0.65 kg


Oggi, un momento in cui le frontiere sono abbattute e le città sono infinite, i limiti storici e visivi che un tempo definivano le aree urbane sono difficili da leggere. Restano solo i limiti fisici naturali, come ad esempio il confine tra terra e mare. Qui, dove il confine è fondamentalmente un elemento astratto, potremmo chiederci cosa succede se questo è progettato pensando al problema dell'identificazione. Sulla base di questa domanda, il libro raccoglie i risultati di una ricerca focalizzata su tre importanti casi studio, ovvero Copenaghen e il ponte di Oresund, Venezia e il progetto MOSE, Anversa e la riqualificazione delle banchine.

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