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Gio. Benedetto Castiglione Genovese. Il Grechetto a Roma. Committenza e opere

A cura di Orlando Anna e Francesco Rotatori.
Genova, 2023; br., pp. 304, ill. col., cm 23x29.

prezzo di copertina: € 150.00

Gio. Benedetto Castiglione Genovese. Il Grechetto a Roma. Committenza e opere

Costo totale: € 150.00 € 358.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Gio. Benedetto Castiglione Genovese. Il Grechetto a Roma. Committenza e opere

A cura di Orlando Anna e Francesco Rotatori.
Genova, 2023; br., pp. 304, ill. col., cm 23x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 150.00)

Gio. Benedetto Castiglione Genovese. Il Grechetto a Roma. Committenza e opere

Giovan Antonio Dosio Da San Gimignano Architetto e Scultor Fiorentino tra Roma, Firenze e Napoli

A cura di Emanuele Barletti.
Fotografie di BACHerin Paolo e Saverio De Meo.
Prima edizione 2011.
Firenze, 2011; ril., pp. 844, ill. b/n e col., tavv., cm 24x28,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 98.00)

Giovan Antonio Dosio Da San Gimignano Architetto e Scultor Fiorentino tra Roma, Firenze e Napoli

Vincenzo Meucci

Co-Editore: Cassa di Risparmio di Firenze.
Firenze, 2015; cartonato, pp. 304, ill. col., cm 25x29,5.
(Arte).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 50.00)

Vincenzo Meucci

Gherardo Bosio. Opera Completa 1927-1941

Firenze, 2016; br., pp. 368, ill. b/n e col., cm 23x28.
(Architetti del Novecento. Storia e archivi).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 60.00)

Gherardo Bosio. Opera Completa 1927-1941

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Auto leggendarie

Auto leggendarie

Edizioni White Star

Vercelli, 2008; ril., pp. 288, ill., cm 27,5x31.
(Genius. Scienza).

collana: Genius. Scienza

ISBN: 88-540-0341-7 - EAN13: 9788854003415

Soggetto: Collezionismo (Bambole, Chiavi, Giocattoli)

Testo in: testo in italiano  

Peso: 2.15 kg


All'inizio furono poco più che carrette sospinte da scoppiettanti motori a combustione interna, anziché trainate da cavalli (anche se a questi ultimi, non di rado, si ricorreva per riportare in garage un'automobile in panne). Ma poi quelle scatole di metallo, di solito nere, poste a coprire le parti meccaniche e a proteggere gli occupanti del veicolo presero ad acquisire forme più morbide, persino scultoree. Dopo una sosta per osservare la transizione dai modelli iniziali fino alle "belle su ruote", l'autore si concentrerà sui veicoli che per pregio estetico e innovazione tecnologica, o per entrambe le caratteristiche, hanno spianato la strada allo sviluppo delle automobili che guidiamo oggi.

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