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OFFERTA DEL GIORNO

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Giappichelli - Adottati

Torino, 2002; br., pp. X-382, ill.

ISBN: 88-348-2411-3 - EAN13: 9788834824115

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 1.83 kg


Il testo e' stato concepito come supporto didattico per il corso di Economia e Gestione delle Imprese di Trasporto svolto all'interno del Corso di Laurea in Economia Marittima e dei Trasporti dell'Universita' di Genova.
La riflessione e lo studio, oltre a concentrarsi sugli aspetti tipici dell'operativita' e dell'organizzazione di questa attivita' marittima, si allargano a dimensioni piu' globali, macroeconomiche e di mercato. In particolare, vengono analizzati: - gli andamenti congiunturali delle merci trasportate (normalmente commodities, i cui consumi in molti casi costituiscono indicatori del ciclo economico, quali il greggio e i suoi derivati, il carbone da vapore, le materie prime siderurgiche, ecc.);
- il dimensionarsi dell'offerta e quindi della capacita' di stiva e quindi della flotta mondiale;
- l'equilibrio tra domanda e offerta, il formarsi del nolo quale prezzo di equilibrio sul mercato e i fondamentali del bulk shipping business;
- le caratteristiche e gli strumenti finanziari di un'attivita' fortemente capital intensive e quindi esposta agli andamenti dei mercati finanziari globali e per la quale l'investimento in nave non e' soltanto finalizzato all'esercizio e allo svolgimento del servizio, ma anche alla realizzazione di importanti plusvalenze in sede di dismissione e di vendita (mercato delle navi usate e sue determinanti);
- gli aspetti assicurativi piu' rilevanti connessi all'attivita';
- le problematiche portuali e dei terminal rinfuse.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci