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OFFERTA DEL GIORNO

Il ritratto equestre di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

A cura di Zanelli Gianluca.
Genova, 2023; br., pp. 240, ill. b/n e col., cm 17x24.

prezzo di copertina: € 35.00

Il ritratto equestre  di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

Costo totale: € 35.00 € 102.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Il ritratto equestre di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

A cura di Zanelli Gianluca.
Genova, 2023; br., pp. 240, ill. b/n e col., cm 17x24.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 35.00)

Il ritratto equestre  di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

Valerio Castello.

Torino, 2008; ril., pp. 301, ill. b/n, 28 tavv. col., cm 21,5x31.
(Archivi di Arte Antica).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 45.00)

Valerio Castello.

L'Eredità Donata. Franco e Paolo Spinola e la Galleria di Palazzo Spinola

Genova, Palazzo Spinola, 5 febbraio - 24 maggio 2009.
Genova, GALLERIA NAZIONALE DI PALAZZO SPINOLA, 6 febbraio - 24 maggio 2009.
A cura di Simonetti F.
Torino, 2009; br., pp. 149, ill. b/n e col., tavv., cm 17x22.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 22.00)

L'Eredità Donata. Franco e Paolo Spinola e la Galleria di Palazzo Spinola

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Baricentrale. Dieci progetti per le aree ferroviarie

Mario Adda Editore

A cura di Francesco Garofalo.
Bari, 2013; br., pp. 136, ill. b/n, cm 28x24.

ISBN: 88-6717-069-4 - EAN13: 9788867170692

Soggetto: Architetti e Studi,Urbanistica e Viabilità

Luoghi: Puglia

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.73 kg


I dieci progetti finalisti del concorso, vinto da Massimiliano e Doriana Fuksas e documentato da un'apposita mostra, che ha per oggetto la progettazione di un'area di 78 ettari nel cuore della città di Bari per la quale il Comune ha chiesto idee per la riorganizzazione delle aree ferroviarie in dismissione. Le scelte della giuria - operate su 105 concorrenti italiani e stranieri, con una presenza significativa di gruppi interdisciplinari e multi-nazionali - hanno privilegiato i progetti più fortemente impegnati sui temi della riconnessione tra le parti di città separate dalla ferrovia e della dotazione di verde e spazio pubblico. Con una particolare attenzione, nel caso della scelta finale, verso la chiarezza, la visione unitaria e la fattibilità della soluzione proposta.

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