Arturo Martini. I capolavori
Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.
prezzo di copertina: € 33.00
|
Libri compresi nell'offerta:
Arturo Martini. I capolavori
Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 33.00)
Studi su Arturo Martini. Per Ofelia
A cura di Matteo Ceriana e Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; br., pp. 136, 97 ill. b/n, cm 17x24.
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 29.00)
Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.
Genova, Palazzo Reale, 16 aprile - 24 luglio 2016.
A cura di Giuliana Ericani e Franceasco Leone.
Roma, 2016; br., pp. 306, ill. col., tavv. col., cm 23x30.
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 35.00)
Le Velocipede Objet de Modernitè (1860-1870)
Besse Nadine
Silvana Editoriale
Saint Etienne, Musée d'Art et d'Industrie, 30 aprile - 13 ottobre 2008.
Saint Etienne, Musée d'Art et d'Industrie, 30 aprile - 13 ottobre 2008.
Testo Inglese e Francese.
Cinisello Balsamo, 2008; br., pp. 240, 200 ill. b/n e col., cm 28x25,5.
(Catalogo di Mostra).
collana: Catalogo di Mostra
ISBN: 88-366-1125-7 - EAN13: 9788836611256
Soggetto: Arti Grafiche (Disegno, Incisione, Miniatura),Collezioni,Fotografia,Pittura,Saggi (Arte o Architettura),Saggi e Studi sull'antichità
Periodo: 1800-1960 (XIX-XX) Moderno
Luoghi: Extra Europa
Testo in:
Peso: 1.56 kg
L'invention du vélocipède est vraisemblablement née de l'ingéniosité du Français Pierre Michaux qui, vers 1861, a l'idée d'adapter des pédales à la roue avant d'une draisienne.
Au cours des années 1860, cette nouvelle machine remporte un succès grandissant et nombre de constructeurs français entreprennent d'en fabriquer.
Dès le milieu des années 1860, cette invention française se diffuse en Europe et en Amérique du Nord. Dans un premiers temps, des vélocipèdes français sont exportés, puis une production plus ou moins importante se met en place dans différents pays.
Plus qu'une simple innovation technologique, ce sont à la fois une idée nouvelle et un réel enthousiasme qui se diffusent.
Si un tel succès est possible, c'est qu'il existe, déjà à cette époque, un " terreau " favorable, une culture commune. La diffusion du vélocipède prépare les esprits à accueillir la bicyclette, quelques années plus tard.
Le catalogue d'exposition propose une sélection des plus beaux vélocipèdes français et étrangers, révélant des aspects inédits liés à la diffusion de ce moyen de locomotion en vogue dans les années 1860
Quante strade. Bob Dylan e il mezzo secolo di «Blowin'in the wind»









