Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.
Testi di Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio e Sara Ragni.
Testo Italiano e Inglese.
Pontedera, 2024; ril. in cofanetto, pp. 289, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).
prezzo di copertina: € 160.00
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Libri compresi nell'offerta:
Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.
Testi di Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio e Sara Ragni.
Testo Italiano e Inglese.
Pontedera, 2024; ril. in cofanetto, pp. 289, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 160.00)
Le botteghe del marmo
Testo Italiano e Inglese.
Ospedaletto, 1992; ril., pp. 153, 10 ill. b/n, 60 ill. col., cm 24x29.
(Immagine).
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 34.49)
Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo
A cura di Nesi A.
Firenze, 2009; br., pp. 191, 102 ill. b/n, 7 ill. col., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 30.00)
Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo
Bologna, 2015; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 729, ill., tavv. col., cm 21,5x30,5.
OMAGGIO (prezzo di copertina: € 90.00)
Le Velocipede Objet de Modernitè (1860-1870)
Besse Nadine
Silvana Editoriale
Saint Etienne, Musée d'Art et d'Industrie, 30 aprile - 13 ottobre 2008.
Saint Etienne, Musée d'Art et d'Industrie, 30 aprile - 13 ottobre 2008.
Testo Inglese e Francese.
Cinisello Balsamo, 2008; br., pp. 240, 200 ill. b/n e col., cm 28x25,5.
(Catalogo di Mostra).
ISBN: 88-366-1125-7 - EAN13: 9788836611256
Soggetto: Arti Grafiche (Disegno, Incisione, Miniatura),Collezioni,Fotografia,Pittura,Saggi (Arte o Architettura),Saggi e Studi sull'antichità
Periodo: 1800-1960 (XIX-XX) Moderno
Luoghi: Extra Europa
Testo in:
Peso: 1.56 kg
L'invention du vélocipède est vraisemblablement née de l'ingéniosité du Français Pierre Michaux qui, vers 1861, a l'idée d'adapter des pédales à la roue avant d'une draisienne.
Au cours des années 1860, cette nouvelle machine remporte un succès grandissant et nombre de constructeurs français entreprennent d'en fabriquer.
Dès le milieu des années 1860, cette invention française se diffuse en Europe et en Amérique du Nord. Dans un premiers temps, des vélocipèdes français sont exportés, puis une production plus ou moins importante se met en place dans différents pays.
Plus qu'une simple innovation technologique, ce sont à la fois une idée nouvelle et un réel enthousiasme qui se diffusent.
Si un tel succès est possible, c'est qu'il existe, déjà à cette époque, un " terreau " favorable, une culture commune. La diffusion du vélocipède prépare les esprits à accueillir la bicyclette, quelques années plus tard.
Le catalogue d'exposition propose une sélection des plus beaux vélocipèdes français et étrangers, révélant des aspects inédits liés à la diffusion de ce moyen de locomotion en vogue dans les années 1860
Fuori Catalogo










