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OFFERTA DEL GIORNO

Plasmato dal Fuoco. La Scultura in Bronzo nella Firenze degli Ultimi Medici.

Firenze, Gallerie degli Uffizi, 18 settembre 2019 - 12 gennaio 2020.
A cura di Sandro Bellesi, Riccardo Gennaioli e Eike D. Schmidt.
Livorno, 2019; br., pp. 656, 550 ill. col., cm 24x28.
(Le Gallerie degli Uffizi).

prezzo di copertina: € n.d.

Plasmato dal Fuoco. La Scultura in Bronzo nella Firenze degli Ultimi Medici.

Costo totale: € 45.00 € 149.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Gli Splendori del Bronzo. Mobili ed oggetti d'arredo tra Francia e l'Italia. 1750-1850

Co-Editore: Omega Arte.
Torino, 2002; br., pp. 182, ill. b/n, 102 ill. col., tavv. col., cm 21x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 60.00)

Gli Splendori del Bronzo. Mobili ed oggetti d'arredo tra Francia e l'Italia. 1750-1850

L'industria artistica del bronzo del Rinascimento a Venezia e nell'Italia settentrionale

Atti del Convegno Internazionale di Studi, Venezia - Fondazione Giorgio Cini, 23 ottobre - 24 ottobre 2007.
A cura di Avery V. e Ceriana M.
Traduzione di Ermini G.
Trento, 2008; br., pp. 480, ill. b/n, cm 21,5x29.
(Pubblicazioni del Comitato Nazionale per le celebrazioni del 550° anniversario della nascita di Tullio Lombardo).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 44.00)

L'industria artistica del bronzo del Rinascimento a Venezia e nell'Italia settentrionale

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La Spina. Uno yacht del Novecento. La storia del primo 12 metri stazza internazionale italiano

Umberto Allemandi

Torino, 2009; ril., pp. 112, ill. b/n e col., cm 24,5x34.

Altre edizioni disponibili: English Edition: ISBN 88-422-1720-4

ISBN: 88-422-1721-2 - EAN13: 9788842217213

Soggetto: Collezioni,Saggi Storici

Periodo: 1800-1960 (XIX-XX) Moderno,1960- Contemporaneo

Luoghi: Italia

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 1.24 kg


Nel 1928 un aristocratico genovese, Franco Spinola, ammiraglio, amante del mare e della vela, fa progettare e costruire La Spina, primo yacht italiano della classe internazionale dei 12 metri. La vela italiana non è tuttavia ancora in condizioni di accogliere la sfida lanciata da Spinola e lo yacht sarà presto trasformato in cruiser. Nel 1938 è acquistato da Gian Augusto Salina Amorini Bolognini, facoltoso nobile bolognese che, in compagnia di una giovanissima e affascinante scozzese, salpa per una lunga crociera nel Mediterrraneo, ospitando a bordo la società esclusiva, colta e mondana del tempo. A questa crociera seguirà un'altra, nel 1948, in un mondo profondamente mutato. E diverso ancora sarà il Mediterraneo che La Spina solcherà avendo al timone nuovi proprietari: l'ingegnere Alessandro Brunetti, esponente dell'Italia degli anni dell'industrializzazione, e più tardi un finanziere internazionale. Ogni fase della storia del Novecento carica La Spina di nuovi significati: è uno status symbol capace di interpretare le mode di un intero secolo. Oggi La Spina, splendida vela d'epoca, è testimone della intera storia della classe dei 12 metri nella cultura velica in Italia.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci