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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

Total price: € 33.00 € 97.00 add to cart carrello

Books included in the offer:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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Funerale dopo Ustica

Giulio Einaudi Editore

Torino, 2012; paperback, pp. 400.
(Einaudi. Stile libero big).

series: Einaudi. Stile libero big

ISBN: 88-06-21278-8 - EAN13: 9788806212780

Languages:  italian text  

Weight: 1.92 kg


Proprio come "Strage", "Funerale dopo Ustica" è un'opera di finzione costruita a partire da un drammatico evento realmente accaduto. Nel libro, che inanella "ipotesi da romanziere" dentro un intreccio si muovono estremisti e agenti segreti, killer e manipolatori, in una serrata catena di colpi di scena e di intuizioni narrative che sembrano più reali della storia reale, e che provano a scovare una verità che pare impenetrabile. Terroristi di destra e di sinistra, infiltrati corrotti dei servizi segreti che tallonano agenti "puliti", un "vertice" di personaggi in vista e apparentemente irreprensibili che aspira a conquistare il potere minando la stabilità dello Stato italiano, e una vittima designata: il presidente della Repubblica. Infine, Victor Hugo, il manovratore che tira le fila di attentati e stragi. Questa fitta trama di macchinazioni e pedine mosse da un gioco troppo grande ha il suo epilogo sul Douglas DC-9 Itavia l-TIGI, che il 27 giugno 1980 si squarciò in volo senza preavviso e si disperse in mare, in una delle sciagure più gravi della storia nazionale, le cui cause sono tuttora misteriose.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci